HEINZMANN Unternehmensgruppe

HEINZMANN Motor- & Turbinenmanagement
Motormanagement

REGULATEURS EUROPA
Regelung & Überwachung

HEINZMANN China
Regelung & Aktuatorik

HEINZMANN Automation
Schiffsautomation

HEINZMANN UK
Gas- & Wasserturbinenregelung

HEINZMANN Australia
Dampfturbinenregelung

CPK Automotive
Abgasregelung

Giro Engineering
Dieselmotorkomponenten

HEINZMANN IFT GmbH
Ölnebelabscheider und Blow-by-Filter Technologie

KOMPLETTE ANTRIEBSSYSTEME

alles aus einer Hand

Das ClassicPower Fahrradsystem bewährt sich seit Jahrzenten im Bereich der Elektromobilität. Charakteristisch für den Antrieb ist seine robuste Technik, welche das System nahezu stör- und wartungsfrei macht.
Durch seine Leistungsstärke und Zuverlässigkeit eignet sich das ClassicPower System insbesondere für Reha-Fahrzeuge, E-Bikes und Lastenfahrräder. Mithilfe des integrierten Getriebes werden kräftige Drehmomente erzielt, die den Radfahrer auch an Steigungsstrecken oder bei erhöhten Lasten maximal unterstützen.

titelblatt broschuere

  Bewährtes System

Hohe Zugkraft

Zuverlässig

 Robust

  • Systemübersicht
  • Motor
  • Steuerung
  • Sensorik
  • Gepäckträger

Uebersicht Classic

Motor

Der ClassicPower Motor RN 120 unterstützt bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und ist sowohl als Vorder- als auch Hinterradantrieb einsetzbar. Alle mechanischen Teile des Motors werden durch das komplett geschlossene und abgedichtete Gehäuse zuverlässig geschützt. Der kräftige DC Motor bietet gleichmäßige Leistungsentfaltung bei ökonomischem Einsatz der Akkukapazität.

  • Nenndrehzahl: 180 - 209 U/min
  • Nennleistung nominal: 250 W
  • Nenndrehmoment nominal: bis zu 13,2 Nm
  • Spannung: 36 VDC

Einbau

ICON VorderradeinbauVorderrad

Steuerung

Das digitale Steuergerät bezieht Eingangssignale von einem Drehgriff zur Wahl des Unterstützungsgrads und einem Kadenzsensor, der sicherstellt, dass das System nur bei Treten unterstützt. Das System ist optimal vorparametriert und verfügt außerdem über eine Schiebehilfe bis 6 km/h, bei der nicht getreten werden muss. 

 

Drehgriff und Kadenz-Sensor Drehgriff und Kadenz-Sensor

Sensorik

Die für das System ClassicPower erforderliche Sensorik besteht aus einem Kadenzsensor zur Feststellung, ob getreten wird, und einem Drehgriff für die Wahl des Unterstützungsgrads.

Der Kadenz-Sensor kann wahlweise rechts oder links am Tretlager montiert werden. Am Drehgriff befindet sich auch der Ein-/Aus-Schalter sowie eine LED-Leuchtanzeige zum Ladezustand des Akkus. 

Gepäckträger

Der Gepäckträger ist für die Montage eines Steuergeräts und den Anbau von bis zu zwei Batterien ausgelegt.
Das max. zulässiges Gesamtgewicht beträgt 30 kg.

 

Anwendungsbereiche

ICON E Bike freiE-Bikes & Lastenräder

Weitere Fahrrad­antriebs­systeme

CargoPower 
DirectPower

Wir verwenden Cookies auf unsere Website. Nicht essentielle Cookies (z. B. Tracking Cookies) werden jedoch nur gesetzt, wenn Sie vorher in deren Verwendung einwilligen. Wir weisen darauf hin, dass im Zusammenhang mit diesen Cookies personenbezogene Daten von Ihnen an US-Dienstleister übermittelt und mit anderen personenbezogenen Daten zusammengeführt werden können. Bei einer Datenübermittlung in die USA besteht das Risiko, dass auf diese Daten durch US-Behörden zugegriffen wird, ohne dass dies mitgeteilt wird und ohne, dass hiergegen Rechtsbehelfsmöglichkeiten bestehen. Mit Ihrer Einwilligung stimmen Sie auch der Datenübermittlung in die USA zu. Weitere Informationen zu den eingesetzten Cookies, deren Zwecken und Speicherdauer finden Sie in unserer Datenschutzerklärung unter: www.heinzmann-electric-motors.com/datenschutz.